Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

я

Самый верхний пост

Решил все же написать верхний пост.

Коротко о себе  - зовут Андрей, живу в Москве, женат, растет сын, не был, не состоял, не привлекался, не участвовал. Работа и жизнь тесно связаны с книгами. А журнал дневникового типа - о себе, о случаях из жизни нашей скорбной, городских приколах, о политике (куда же без нее), о любимой с детства фантастике и много о чем еще. Но больше всего - о своем родном городке в разнообразных его ипостасях, от исторических и прогулочных мест до всевозможных нововведений власти, не всегда вашего покорного слугу устраивающих.

Френдополитика такая - добавляю взаимно всех, кто не явный бот и не выражает что-нибудь такое, что мне не нравится - нахальная реклама или пропаганда чего-то без чувства меры. Степень нахальства и меры определяю я.

Collapse )

Пост будет дополняться, исправляться, расширяться, пересматриваться, перерабатываться и т.д.

promo blaster2009 august 23, 2017 00:00 97
Buy for 10 tokens
Приятно наблюдать, как высокопоставленный элитарный чин начинает волноваться, глупо шутить и бегать по потолку. Особенно если лично ты желаешь ему поскорее провалиться сквозь землю, которую он перекопал. Это я про мэрскую реакцию на недавно появившуюся в информпространстве концепцию переноса…
я

Безопасность и бесполезность


Физика дорожного движения это хорошо, а вот оптика...

Воспользовавшись отменой нескольких режимов в Москве сразу, мы всей семьей, съездили сначала к знакомому парикмахеру, которая нас постригла. А затем два дня провели на даче, где Интернет еле дышит.

Когда ехали, я обратил внимание на большое число камер. Навигатор поставленным голосом Василия Уткина сообщал о камерах на дорогах и ограничении скорости. Появились даже новые, раньше таких не замечал - непривычного вида автомобиль на обочине с камерой.

Вот я и подумал о самом резонансном происшествии-автокатастрофе последних дней, которую все видели благодаря камере. Вся страна наблюдала, как актер Михаил Ефремов пересек двойную сплошную и врезался во встречную машину, водитель которой умер в госпитале.

Collapse )

я

Буряшины проделки

1024-1134-DSCF5389.jpg

Бурилки для геологических изысканий для метро появлялись в нашем дворе дважды. Первая у дальнего подъезда, где она ухитрялась шуметь своими бурами даже за полночь. Вторую, вот эту, я снял из... окна собственного места жительства.

Она свалилась во двор, протиснувшись между деревьями неизвестно как, словно ее опустили ночью на парашюте. А заодно оттяпала для себя кусок парковки на пару-тройку машин.

Фото я сделал примерно 24 октября. Через несколько дней буряша растворился в воздухе так же незаметно, как и явился. Но оставил следы - части ограды, здоровенные и тяжеленные трубы, а вдобавок бочки - вон они, одну видно на снимке, другая рядом.

Эти части валялись прямо на парковке и не давали никому заехать. А учитывая, что на нашу дворовую парковку едут со всех сторон, народ начал нервничать. Кто-то даже пробовал звонить прорабу Величкину, чье имя и телефон были на приделанном к оградке плакате, но безуспешно.

Collapse )

я

Инопланетная загадочка



Когда-то давно, на улице Большая Черемушкинская, напротив автокомбината был рынок. Зародился он, похоже во времена перестройки, а может и раньше. Это были вагончики прямоугольными рядами, которые позже обнесли стеной из металла.

Шли годы, рынок более-менее цивилизовался, то есть граждане к нему привыкли, узнали, что и где дешевле и качественней, обзавелись знакомствами среди продавцов и т.д.

Автокомбинат закрылся, оставив после себя памятник грузовику. На его воздвигли огромный торговый центр "РИО". И конечно, его "Наш гипермаркет" отжал немало покупателей у рынка. Но многие остались верны старому месту торговли - и идти удобней, не надо переходить бурную улицу, и цены кое-где щадящие.

Но в последнее время вокруг рынка началась незримая борьба, и его закрыли. Хотя не такая уж и незримая - были протесты, митинги, письма. И, как обычно, все оказалось напрасно.

Вагончики вывезли, строения снесли, осталась большая площадка, на которой валялись какие-то строительные конструкции. Ходили слухи, что там хотят сделать парковку для машин.

Collapse )
я

Автомобильная бифуркация



Дачный сезон точно закончился, теперь я знаю. И видно это не по погоде, а по степени заполнения двора машинами в пятницу вечером.

Обычно в пятницу машин во дворе меньше обычного, всегда можно найти место. Но сегодня этого не случилось, о чем я узнал несколько неожиданно.

Я сидел на работе, заканчивалась рабочая неделя. Неожиданно завибрировал мобильник, двумя гудками сообщая, что кто-то пишет мне через воцапку. А это жена написала, что может за мной заехать.

Я удивился, поскольку она давно должна быть дома. И ответил, что не надо, я сам на трамвае приеду, в крайнем случае автобус догоню.

Она написала, что двор страшно забит, машина стоит неудобно, загораживая пять (!) других. Надо выехать, а потом вернуться, может кто поздним вечером и отъедет, освободит место.

Удивился я такому машинному обилию, все-таки пятница. Через некоторое время жена приехала и рассказала, что одно место было, но там стояла тетка с маленькой собачкой, которая на вопрос, можно ли заехать, нервно заявила, что нельзя, она тут заняла, "ждет своих".

Collapse )

я

Блеск и хрупкость ТЦ

Не хотел я про сгоревший 8 октября торговый центр (он же строительный рынок) "Синдика" возле МКАД писать, и так уже пару раз писал о пожарной безопасности в этих центрах, точнее о выходах из них. Но - сегодня сообщили, что в подмосковном Чехове горел ТЦ "Перспектива", площадь пожара 3 тысячи квадратных метров, пожар потушен.

Про "Синдику" можно сказать два факта. Первый положительный - всех посетителей и работников ТЦ удалось спасти, несколько тысяч человек успели выйти, погибших нет, только трое пострадавших. Второй отрицательный - центр сгорел, что называется, дотла, убытки тянут на миллиарды рублей и сравнимы со стоимостью строительства (по РБК назвали цифру 8 миллиардов) и страховки всего ТЦ (4,2 миллиарда).

Вместе с магазинами и товарами сгорели несколько сотен машин на подземной парковке. Показали людей, которые свои машины на руках выкатили, но успели немногие - входы на парковку быстро перекрыли.

Collapse )

я

Выходов полно. Закрытых

0722-1134-DSCF9221.jpg

Пару недель назад я написал про пожарную безопасность торговых центров. И про то, что наш РИО в этом плане самый лучший, в нем шесть или семь выходов, а в других как бы не один. В том числе и в "Гагаринском", который у моей семьи по посещениям третий после РИО и "Капитолия Севастопольского".

Один человек прочитал заметку и сказал:

- Зря ты так про "Гагаринский", там с подземной парковки полно выходов. Если чего, народ вниз по траволаторам убежит, оттуда прямо на улицу.

Я что-то хмыкнул, типа того, что через выезды с парковки бежать на своих двоих далеко и неудобно. Хотя если что случится, побежишь как Усейн Болт, никуда не денешься.

И вот после похода в 5-й Донской проезд я возвращаюсь к метро мимо гигантской стены "Гагаринского". За стеной как раз эта парковка и расположена. То есть для ТЦ она подземная, а с пешеходами, бредущими вдоль Третьего кольца, она на одном уровне.

0722-1134-DSCF9222.jpg

Collapse )

я

Бывший магазинный перекресток

0417-1516-DSCF5340.JPG

Вчерашняя подборка на теме выставленных в центре Москвы павильонов напомнила мне о фотках одного перекрестка в нашей местности, сделанных прошлой весной. Когда-то там были магазины. Даже не ларьки, а вполне приличные здания.

А еще вспомнились эти фотки потому, что позавчера, возвращаясь с работы, я зашел за хлебом. У нас в квартале есть один магазин в соседнем доме на первом этаже. Чьи грузовики по утрам разгружаются во дворе и иногда мешают выехать (хорошо, что есть второй выезд).

В магазине были только нарезные батоны, а мы едим с отрубями (вот такие мы), от нарезных толстеют и сахар растет. Раньше, совсем давно, недалеко, у торца дома, стоял киоск-тонар с хлебом, где был приличный выбор. Но тонары с улиц убрали, и его тоже.

Пришлось брести в "Идею" за двести метров (вон она на  первой фотке). В "Идее" отрубных вообще не было, купил квадратный нарезанный "Геркулес" и половинку черного круглого. "Геркулес" стоил 79 рублей с копейками (итить-колотить, вроде совсем недавно был от 57 до 63), а половинка 26.

Насчет половинок - что-то целых черных я там вообще не увидел, одни половинки. А стоят дороже, чем целые в "Ашане". Но до "Ашана" и даже РИО идти черти сколько, а мне домой хотелось, отдохнуть, отогреться и поужинать.

Но продолжим про магазины. Рядом с "Идеей" было одноэтажное здание, где располагались магазины одежды, сантехники, два цветочных, турбюро и еще что-то. Все снесли нафиг, остался один фундамент. То ли загораживал подъезд, то ли просто самострой (никаких метро и важных коммуникаций рядом нет).

0417-1516-DSCF5341.JPG

Collapse )

я

Страдания москвича вокруг машины



О том, какую роль машина играет в жизни москвича, я хотел написать давно и не раз. Но, по своему обыкновению, откладывал в долгий ящик, да и разворачивающаяся драма с хрущевками отвлекает. Хорошо, что появляются посты, которые подталкивают сказать свое слово на болезненную тему.

Таким стал пост Ильи Варламова, название которого я не помню, но это неважно. Все равно он там в который раз продвигал давнюю идею о том, что пользование машиной в Москве должно быть (сурово и платно) ограничено. По примеру Сингапура и других цивилизованных городов.

В этом конкретном посте были даже выкладки на тему, что во дворе многоэтажки машины всех желающих просто не поместятся. Даже если снести детскую площадку и весь двор закатать в асфальт под парковку.

Нисколько не отрицая выкладок Ильи, просто замечу - а почему вообще этот вопрос вызывает такое столкновение мнений (в тот пост, если память не изменяет, написали тысячу комментов, что для нынешнего жж многовато).

Collapse )

я

Ошибка резидента

0419-1000-DSCF5372.JPG

Интересный вчера сюжетик показали по каналу М24.

Вкратце речь о резидентных разрешениях на парковку. Казалось бы, если ты живешь в таком-то месте, до которого дотянулись платнопарковочные щупальца, то тебе опасаться нечего. Заплати небольшую для москвича сумму в 3000 рублей за год, получи разрешение и ставь четырехколесного друга на стоянке возле дома сколько угодно. (Точнее, там нюансы - ночью с 20 до 8 можешь держать бесплатно, а на остальное время оформить разрешение за указанную сумму.)

Правда, были в этом деле подводные камни, особенно по поводу толкования понятия "живешь в таком-то месте". Например, писали про даму, у которой машина записана на мужа, а муж не прописан там, где сейчас живет семья, и потому резидентное разрешение не дают. Муж перепрописаться быстро не может (какие-то проблемы с его жильем), машину передать жене тоже не могут (или не хотят), а она нужна позарез для развоза детей по детским садам и секциям.

Проблемы были и у арендаторов, которым приходится либо добывать временную прописку, либо таки подписывать договор с наймодателем, чего многие стараются избежать в целях экономии. Но поскольку это считается нехорошо, это уже их проблемы. Ведь мы все люди законопослушные, правда?

Ну еще всякие мелочи типа того, что эту бодягу с разрешением нужно устраивать каждый год, причем вовремя, а то оштрафуют как простого нерезидента. А в случае если в квартире несколько собственников, то нужно получить согласие всех с помощью нотариуса или центра "Мои документы".

Но вчера показали нечто любопытное.

Collapse )