Загадочные трубы Строгино
В районе станции метро Строгино мы побывали потому, что нашу машинку, покалеченную прямо во дворе, пришлось перегнать для ремонта в автомобильный городок "Мейджор" на 9-м километре Новорижского шоссе. А обратно ехать на бесплатном микроавтобусе от "Мейджора", конечная остановка которого располагалась как раз возле станции Строгино.
Про саму станцию накопал пару интересных фактов. Во-первых, от нее до станции Крылатское мы ехали ну ооочень долго. Потом узнал, что там самый длинный перегон в Москве - 6,6 километра, время в пути 7 минут 42 секунды.
Во-вторых, станция была открыта в начале 2008 года, то есть еще при Лужкове, вопреки распространяющемуся мнению о том, что до Собянина метро не строили. На самом деле строили, но далеко не так много, как сейчас.
А нужно ли сейчас строить много, вопрос интересный. На наших предварительных слушаниях, сиречь на первом этапе, про который я недавно писал, итог проверки записей в журналах был таким - 81 процент против метро, 19 за.
(Эту информацию, как пишут в наших группах, вообще распространять не рекомендуется
То есть один из краеугольных камней поддержки Собянина и его команды дает трещину. Казалось бы, метро - это прекрасно, это удобнейший вид траспорта, который бежит себе под землей и никому ну совсем не мешает, а очень даже здорово помогает. И вот жители высказывают откровенное недовольство и голосуют против. Что как бы свидетельствует о компетентности кое-кого. Который очень постарался, умудрившись дискредитировать такую полезную вещь, как метро.
В Строгино же, когда мы шли к входу в это самое метро, жена первой заметила вот эти трубы, на втором фото. Торчат себе непонятно зачем.
( Collapse )