blaster2009 (blaster2009) wrote,
blaster2009
blaster2009

Categories:

Налог на жизнь в Москве

0124-1439-DSCF4867.JPG

Недавно в одном известном блоге была дискуссионная статья на тему кризиса родного автомобильного производства и его связи с политикой московского дептранса и, естественно, главенствующего над ним мэра Собянина по отношению к московским автовладельцам (платные парковки и все такое).

Было заявлено (это я своими словами), что в результате парковочных "репрессий" москвичи перестают покупать автомобили. И одновременно резко падают показатели завода "АвтоВАЗ", да так, что недавно появилась информация об убытках производства - каждая машина приносит убытка в 43 тысячи рэ. Получается, проще их не делать, чем делать, если судить по бухгалтерии.

Автор заключил, что эти два процесса взаимосвязаны настолько, что даже не совсем ясно - убытки появиилсь из-за "продолжающегося падения российского автомобильного рынка и роста стоимости материалов и компонентов" (из заявления компании) или из-за автомобильной политики городских властей. Короче, можно возложить вину на оба фактора поровну.

В комментах многие заметили, что говорить о потреблении Москвой продукции АвтоВАЗа, мягко выражаясь, не совсем удобно, потому что вазовские машинки на московском авторынке практически не котируются. В ответ говорилось, что речь должна идти не о "пятерках-девятках", а о продукции под зарубежными марками - "Рено", "Ниссанах" и "Датсунах".

Сегодня я, подходя к школе за сыном, из интереса прикинул, сколько и каких машин припарковано на улице. "Жигулей" не было совсем, на двадцать машин я приметил парочку "Рено" и столько же "Ниссанов". Как выглядит логотип "Датсуна", не помню, но остальные логотипы были знакомы, так что "Датсуны" не попались на глаза. Не очень корректная выборка, конечно, но уж что есть. Наверно, процентов двадцать вазовской продукции в Москве будет.

Но написать хочется не об этом, а о том, что мелькнуло в комментах и навело на мысль - про саму эту будто бы автоненавистническую политику дептранса.

Больше народу - меньше кислородуCollapse )

Tags: Москва, городское, машина, экономика
Subscribe

Posts from This Journal “Москва” Tag

  • В царстве стекла и стали

    В Москву-Сити я попал в общем случайно, поскольку пару лет назад там уже был, сделал фотки, выставил пост, все чин по чину. Но сыну захотелось…

  • Это же Клондайк! Эльдорадо!

    Не сразу вспомнил, что восклицание Жеглова про Клондайк и Эльдорадо относилось к вагону-ресторану. Но само оно пришло в голову сразу, как увидел…

  • Поток талантов и денежный поток

    Прислали из Фейсбука крик души человека, который переехал в Москву из провинции. Но не в том смысле, что ему, то есть ей, плохо от переезда. А как…

promo blaster2009 august 23, 2017 00:00 97
Buy for 10 tokens
Приятно наблюдать, как высокопоставленный элитарный чин начинает волноваться, глупо шутить и бегать по потолку. Особенно если лично ты желаешь ему поскорее провалиться сквозь землю, которую он перекопал. Это я про мэрскую реакцию на недавно появившуюся в информпространстве концепцию переноса…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 77 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →